Motor en aandrijving
Ducati heeft de Factory-variant van de Desmo450 MX onthuld. Deze speciale versie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in wedstrijdverband en bevat onderdelen die direct geschikt zijn voor races. Het rijklaargewicht zonder brandstof is slechts 104 kg, wat 0,8 kg lichter is dan de standaardversie. De motor is nu beschikbaar bij speciaal geselecteerde dealers.
De Desmo450 MX Factory wordt aangedreven door een ééncilinder motor met desmodromische klepbediening, die goed is voor 63,5 pk bij 9.400 tpm en 53,5 Nm bij 7.500 tpm. Ducati geeft aan dat 70 procent van het maximale koppel beschikbaar is vanaf 4.200 tpm. Deze Factory-uitvoering is standaard voorzien van een Akrapovič titanium uitlaatsysteem, dat het gewicht met 1,7 kg vermindert. Bovendien wordt de motor geleverd met een aangepaste motorkalibratie. De titanium uitlaat zorgt voor een aangepaste koppelafgifte tussen 4.000 en 7.500 tpm, wat resulteert in voorspelbare acceleratie.
Frame en vering
Het aluminium perimeterframe weegt 8,95 kg en is ontworpen met compacte afmetingen en eenvoudige toegang voor onderhoud in gedachten. De achtervering werkt via een gegoten aluminium swingarm en een hefboomsysteem. De Showa-voorvork heeft 49 mm binnenpoten met 310 mm veerweg, terwijl de achtervering een veerweg van 301 mm heeft. Beide elementen zijn volledig instelbaar.
Elektronica
De Desmo450 MX Factory is voorzien van tractiecontrole, launch control en instelbare motorrem. Deze systemen zijn aan te passen via rijmodi en een WiFi-module in combinatie met de X-Link-app. Onderhoudsintervallen zijn vastgesteld op 45 uur voor zuigervervanging en klepspelingcontrole, en 90 uur voor een volledige revisie.
Prijzen worden later bekendgemaakt.
Dit artikel is geput uit verschillende online bronnen en tot stand gekomen met behulp van A.I. Voor uitgebreide bronvermelding: redactie@motorreview.nl
