We zagen MotoVibe Workbench in actie in een motorwerkplaats

AI. Het is inmiddels een term die je bijna overal tegenkomt. Van klantenservice tot fotografie, van tekstschrijven tot navigatie. Maar eerlijk is eerlijk: in de gemiddelde motorwerkplaats lijkt AI nog behoorlijk ver weg. Daar draait het nog steeds vooral om vieze handen, goed gereedschap, ervaring en uren maken.

Toch lijkt daar langzaam verandering in te komen.

Tijdens een bezoek aan een Nederlandse motorwerkplaats kregen wij onlangs een demonstratie van MotoVibe Workbench te zien. Een nieuw Nederlands systeem dat speciaal ontwikkeld wordt voor motorzaken en werkplaatsen. Geen chatbots of gimmicks, maar een praktische AI-assistent die monteurs tijdens inspecties ondersteunt via spraak.

En werkt dat een beetje?

Het grootste probleem in werkplaatsen? Niet het sleutelen.

Iedereen in de branche kent het probleem inmiddels wel. Werkplaatsen zitten vol. Goede monteurs zijn schaars. Wachttijden lopen op. En ondertussen worden motoren technisch steeds complexer.

Maar opvallend genoeg zit de grootste tijdvreter vaak niet in het sleutelen zelf. Het zit in alles eromheen.

Werkbonnen invullen. Foto’s toevoegen. Onderdelenlijsten opzoeken. Klantnotities verwerken. Rapportages schrijven. Administratie bijwerken. Offertes maken. En dat gebeurt vaak pas nadat een monteur al uren aan een motor heeft gewerkt.

Een werkplaatschef vertelde ons tijdens de demonstratie iets interessants:

“Onze monteurs kosten serieus geld per uur. Dan wil je eigenlijk niet dat ze een groot deel van hun dag achter een scherm zitten.”

Precies daar probeert MotoVibe met Workbench iets aan te veranderen.

Een headset in plaats van een tablet

De demo begon vrij simpel.

Een monteur liep met een headset door een werkplaats richting een BMW allroad die binnen was gekomen voor inspectie. Geen tablet in de hand. Geen laptopkar. Geen papieren werkbon.

Tijdens de inspectie sprak hij simpelweg hardop uit wat hij zag.

“Voorband ongeveer 2 millimeter resterend.”
“Ketting vertoont lichte slijtage.”
“Remblokken achterzijde binnenkort vervangen.”
“Kleine olielekkage zichtbaar bij kleppendeksel.”

Terwijl de monteur bezig bleef met inspecteren, werd op de achtergrond automatisch documentatie opgebouwd.

En dat is misschien wel het meest opvallende aan Workbench: het probeert niet het werk van de monteur over te nemen. Het probeert vooral de administratieve ballast weg te halen.

Van gesproken tekst naar complete werkbon

Na afloop van de inspectie zagen we hoe het systeem automatisch een compleet inspectierapport genereerde.

Inclusief:

• werkbon
• klantnotities
• onderdelenlijst
• inspectiepunten
• voorgestelde werkzaamheden
• voertuiggegevens
• fotoverzoeken

Volgens MotoVibe gebeurt dit mede dankzij een koppeling met RDW-voertuigdata, waardoor merk, model en bouwjaar automatisch worden herkend.

Workbench stelde vervolgens zelf voor welke onderdelen mogelijk relevant waren voor deze specifieke motor.

Dat voelde eerlijk gezegd behoorlijk futuristisch.

Minder administratie = meer declarabele uren

Wat tijdens de demonstratie vooral duidelijk werd, is dat het systeem niet alleen draait om gemak. Het draait om capaciteit.

Want vrijwel iedere motorzaak in Nederland loopt momenteel tegen hetzelfde probleem aan:

• te weinig monteurs
• te veel werk
• lange wachttijden

En als je geen extra personeel kunt vinden, blijft er eigenlijk nog maar één optie over: slimmer werken.

Volgens MotoVibe kan een werkplaats tot tientallen minuten per inspectie besparen doordat administratie grotendeels tijdens het werkproces wordt afgehandeld.

Dat klinkt misschien als marketingtaal, totdat je beseft hoeveel administratieve handelingen er dagelijks plaatsvinden in een moderne werkplaats (en hoeveel er op maandbasis wordt vergeten in deze administratieve taken en declaraties)

Een paar minuten hier. Een paar minuten daar.

Opgeteld over meerdere monteurs en meerdere werkdagen ontstaat al snel een behoorlijk verschil.

Opvallend: het systeem voelt verrassend “werkplaats-proof”

Wat ons positief verraste, was dat Workbench duidelijk niet gebouwd lijkt vanuit een kantooromgeving, maar echt vanuit de praktijk van de werkplaatsvloer.

Tijdens de demo werd bewust getest met:

• achtergrondmuziek
• slijptollen
• ratels
• compressoren
• pratende collega’s

Toch bleef de spraakherkenning opvallend goed functioneren.

Volgens MotoVibe zijn de voice-modellen specifiek getraind voor rumoerige omstandigheden zoals motorwerkplaatsen en zelfs gebruik in motorhelmen.

AI in de werkplaats: hype of logische volgende stap?

De motorwereld staat niet bepaald bekend als een branche die blind achter elke technologische hype aanloopt. En misschien is dat maar goed ook.

Maar na deze demonstratie kregen wij wel het gevoel dat systemen zoals MotoVibe Workbench uiteindelijk best eens logisch kunnen worden.

Niet omdat monteurs ineens vervangen worden door AI.

Integendeel.

Juist omdat goede monteurs schaars zijn, wordt hun tijd steeds waardevoller. En als technologie ervoor kan zorgen dat die tijd minder verloren gaat aan administratie, dan wordt het ineens wél interessant.

De komende jaren zullen waarschijnlijk uitwijzen of dit soort systemen echt breed doorbreken in de motorbranche.

Maar één ding is zeker:

De eerste stap richting een slimmere, meer handsfree werkplaats lijkt inmiddels gezet.