Afschaffing van verplichte motor-APK in België
Onze vrienden van motornieuws.be melden dat de verplichte (verkoop)keuring voor tweedehands motoren in België tegen medio 2026 zal verdwijnen. Minister Annick De Ridder van de N-VA heeft dit besluit genomen, wat voor velen een opluchting is. Maar waarom is deze beslissing genomen?
Achtergrond van de beslissing
De tweedehands motormarkt in België zat de laatste jaren in een neerwaartse spiraal. Verkopers werden geconfronteerd met bureaucratische rompslomp en onzekerheden, wat resulteerde in een afname van motoren op de markt. Vooral particulieren die hun motor wilden verkopen, zagen de keuring als een zware last. De afschaffing van deze verplichte keuring biedt nu een kans voor herstel, maar is dit wel de juiste stap?
Impact op de motormarkt en Nederlandse APK
Filip Rylant van Traxio legt uit dat de keuring vooral de verkoop van tweedehands motoren belemmerde. De Belgische wetgeving was strenger dan nodig vanuit verkeersveiligheidsoogpunt, wat de markt negatief beïnvloedde. Ook in Nederland is dit herkenbaar. De focus zou moeten liggen op verbetering van rijvaardigheid en verkeersveiligheid via educatie en bewustwording. De beslissing in Vlaanderen om enkel te voldoen aan internationale normen is een stap in de juiste richting.
De afschaffing van motor-APK in België kan positief zijn voor de marktwerking, maar veiligheid van motorrijders en voertuigkwaliteit mogen niet uit het oog verloren worden. Investeren in educatie en bewustwording blijft cruciaal, zowel in België als in Nederland. Het verbeteren van rijvaardigheid en verkeersbewustzijn moet centraal staan, in plaats van enkel te vertrouwen op technische keuringen. Het effect van deze verandering in België op een mogelijke invoering van motor-APK in Nederland is nog niet duidelijk.
