Suzuki DR-Z4S en DR-Z4SM: Klaar voor Actie
De nieuwe Suzuki DR-Z4S en DR-Z4SM zijn gereed voor avontuur: de ene voor modder en trails, de ander voor scherp bochtenwerk op het asfalt. Technisch geavanceerd, slim met elektronica en volledig Euro 5+-gecertificeerd. De essentie van de oude DR-Z400 is behouden gebleven, maar met een moderne uitstraling. Redacteur Jules Herme heeft ze grondig getest op het Segula Test Center in Rodgau.
Is de DR-Z terug?
Jules Hermie: “Je zou kunnen zeggen van wel. Suzuki heeft het ruige karakter van de originele DR-Z400 behouden, maar heeft er nu een eigentijdse uitstraling aan toegevoegd. Denk aan een strakke, minimalistische led-koplamp en een fris ontwerp. Niet retro, niet nostalgisch, gewoon hedendaags – en functioneel.”
Wat is er nieuw onder de motorkap?
Hermie: “Veel meer. De elektronica is opvallend compleet: drie rij-modi voor gasrespons, vier tractiecontrolestanden – 1 en 2 voor op de weg, gravelmodus of volledig uitgeschakeld voor offroad. En dan is er nog het ABS: de DR-Z4S heeft drie standen – alles aan, enkel voorzijde actief of volledig uitgeschakeld. De DR-Z4SM staat toe om alleen het achterste ABS uit te schakelen. Bovendien voldoet de nieuwe DR-Z volledig aan de Euro 5+ normen, wat betekent dat hij een stuk schoner en zuiniger is dan zijn voorganger.”
Onverslaanbaar offroad?
Hermie: “Geweldig. We hebben meteen modder getrotseerd tijdens een uitdagende ’trail challenge’. Modder, blootliggende boomwortels, steile hellingen – alles kwam langs. De volledig instelbare ophanging verwerkte alles soepel en gaf het broodnodige vertrouwen. Zelfs het offroad-ABS en de tractiecontrole presteerden verrassend goed. Alleen op technische stukken, waar wat wheelspin helpt, is het beter om de tractiecontrole helemaal uit te zetten.”
En de SM, hoe presteerde die?
Hermie: “De DR-Z4SM is puur plezier. We kregen een drifttraining van Bernd Hiemer, voormalig wereldkampioen supermoto. Het gevoel van het achterwiel, glijden, corrigeren – gas geven en gaan. Een ervaring die we niet snel zullen vergeten.”
DR-Z4S of DR-Z4SM?
Hermie: “De SM voelt zoals het hoort voor een supermotard: speels, scherp en een beetje brutaal. Maar de S heeft die veelzijdige, ‘klaar voor alles’-mentaliteit. Je kunt er de weg mee op en zomaar een bospad inslaan. Als ik echt moet kiezen? De SM… vandaag in ieder geval. Vraag het me morgen nog eens.”
