Van circuit naar avontuur op de weg
ZXMoto laat zien dat Chinese motorfietsmerken ambitieus zijn. De ZXMoto 820X is een krachtige driecilinder-crossover met een 819 cm³-motor die gebaseerd is op het World Supersport-platform van ZXMoto. Dit platform is de basis van hun internationale plannen, inclusief mogelijke expansie naar Europese markten.
Specificaties en prestaties
De ZXMoto 820X, die voor het eerst werd getoond op EICMA 2025, heeft een in-house ontwikkelde 819 cm³ driecilindermotor met 12 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen. In de crossover-configuratie levert de motor ongeveer 117 pk en kan hij een topsnelheid van 220 km/u bereiken. Hetzelfde platform wordt gebruikt voor de 820RR-R, waarmee ZXMoto deelneemt aan het World Supersport-kampioenschap.
Ontwerp en functionaliteit
De ZXMoto 820X is ontworpen voor avontuur op de weg. Met wielmaten van 19 inch voor en 17 inch achter, tubeless spaakvelgen en wegbanden, biedt de motor een uitgebalanceerde rijervaring. De semi-actieve vering, een zithoogte van ongeveer 830 mm en een rijklaar gewicht van 218 kg maken het een comfortabele keuze voor lange ritten. Met een volledige aluminium kofferset kan het totale laadvermogen oplopen tot 235 kg.
Oprichter en toekomstplannen
ZXMoto is opgericht door Zhang Xue, voormalig medeoprichter van Kove. Met de lancering van de 820RR, de 820R en de 820X streeft hij ernaar een complete driecilinderfamilie op te bouwen. Door te focussen op racetechniek en een scherpe prijsstrategie wil ZXMoto zich onderscheiden in een competitieve markt.
Europa in zicht
ZXMoto heeft plannen om de internationale markt te betreden met een mogelijke lancering in Europa rond 2027. Hoewel de verkoopprijs nog niet definitief is vastgesteld, wordt de 820RR-R in China aangeboden voor een prijs tussen de 6.500 en 8.300 euro. Als ZXMoto deze prijslijn kan handhaven, heeft de 820X het potentieel om een sterke speler te worden in het middenklasse adventure- en crossoversegment.
